La demanda mundial de carga aérea creció 6% en mayo y las aerolíneas latinoamericanas aumentaron 1,9%

La demanda mundial de carga aérea aumentó un 6% interanual en mayo, mientras que las aerolíneas de América Latina y el Caribe registraron un crecimiento del 1,9% en el mismo período, según datos difundidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

De acuerdo con el informe al que accedió la Agencia Noticias Argentinas, la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), avanzó un 6% respecto de mayo de 2025, porcentaje que se elevó al 6,5% en las operaciones internacionales.

En tanto, la capacidad de carga disponible, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 1,9% interanual y un 2,8% en los servicios internacionales.

En el caso de América Latina y el Caribe, la demanda creció un 1,9% respecto del mismo mes del año pasado, mientras que la capacidad disponible se incrementó un 5,6%.

El informe señala que África, Asia-Pacífico, Europa y América del Norte registraron un crecimiento de la demanda superior a la tendencia global, mientras que las aerolíneas de Oriente Medio mostraron una caída interanual del 8,9% como consecuencia de los efectos del conflicto bélico que afecta a la región.

"El buen desempeño de mayo, sumado a factores macroeconómicos, genera un optimismo cauteloso respecto a las perspectivas del transporte aéreo de carga para el resto del año. Tanto el comercio como la producción manufacturera están creciendo. Las aerolíneas han adaptado sus operaciones para ajustarse a los cambios en la demanda y las necesidades de la cadena de suministro", afirmó el director general de la IATA, Willie Walsh.

El ejecutivo agregó que "el aumento de los ingresos y los mayores factores de ocupación están ayudando a compensar el incremento de los costos del combustible. Sigue siendo un año difícil, sobre todo porque la incertidumbre en Oriente Medio afecta considerablemente a algunos sectores, pero la sólida demanda y la resiliencia de las aerolíneas son evidentes".

Entre los factores que explican el desempeño del sector, la IATA destacó que el comercio mundial acumuló 25 meses consecutivos de crecimiento interanual, con un incremento del 5% en mayo.

Asimismo, indicó que la actividad manufacturera mundial continuó mostrando fortaleza. El Índice de Gerentes de Compras (PMI) de producción manufacturera alcanzó los 53,5 puntos, aunque el índice de nuevos pedidos de exportación permaneció por debajo del umbral de expansión al ubicarse en 49,6 puntos, lo que sugiere que el crecimiento del transporte aéreo de carga respondió principalmente a determinados corredores comerciales y no a una expansión generalizada del comercio internacional.

El informe también señaló que los precios del combustible para aviones descendieron un 16,3% respecto del mes anterior, aunque permanecieron un 93,5% por encima de los registrados un año atrás.

Por regiones, las aerolíneas africanas registraron el mayor crecimiento de la demanda, con un aumento del 13,3% interanual, seguidas por las norteamericanas, con un avance del 10,5%; las de Asia-Pacífico, con una suba del 8%; y las europeas, con un incremento del 6,7%.

En cuanto a la capacidad, Asia-Pacífico aumentó un 5,1%; América del Norte, un 2,4%; Europa, un 2,2%; África, un 1,3%; mientras que Oriente Medio registró una disminución del 9,2%.

Respecto de las principales rutas comerciales, la IATA indicó que el mayor crecimiento correspondió a los corredores entre Asia y América del Norte, seguidos por las conexiones África-Asia, el transporte intraeuropeo y la ruta Europa-Asia.

En contraste, las rutas vinculadas con los países del Golfo Pérsico continuaron mostrando un desempeño negativo como consecuencia del conflicto que afecta a Oriente Medio.